Avrupa’nın önde gelen e-ticaret ve üretim şirketlerine göre karayolu taşımacılığı CO2 yayımlarını azaltmak için en öncelikli alan. Ipsos ve Volvo Trucks tarafından hazırlanan yeni bir rapor, şirketlerin daha düşük CO2 yayımlı nakliye tedarikçilerine daha fazla ödemeye istekli olduğunu gösteriyor.
Araştırma şirketi Ipsos, Volvo Trucks adına, sekiz Avrupa ülkesindeki 100 büyük e-ticaret ve üretim şirketi ile gelecekteki satın almalarda fosil yakıtsız nakliye talepleri hakkında görüştü.
Bu şirketlerin büyük çoğunluğu iklim ayak izlerini azaltmak için hedefler belirledi. Görüşülenlerin yüzde 78’i CO2 yayımı çok az olan veya hiç olmayan bir nakliye tedarikçisine daha fazla ödemeye hazır olduklarını ve yüzde 85’i gereksinimlerini karşılamazlarsa nakliye tedarikçilerini değiştirmeye hazır olduklarını söyledi.
Araştırma ayrıca gelecekteki iş fırsatları ile fosil yakıtsız taşımacılık seçenekleri arasında açık bir bağlantı olduğunu gösteriyor. Şirketlerin yüzde 60’ı, tüketicilerinin çok az veya sıfır CO2 yayımlı teslimat talebini karşılayamazlarsa, önümüzdeki üç yıl içinde müşterilerini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduklarına inanıyor.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, konuyla ilgili olarak “Fosil içermeyen kamyon taşımacılığı için bu büyük baskıyı görmek çok olumlu. Bu, önümüzdeki yıllarda sektörde büyük bir değişim göreceğimiz anlamına geliyor. Elektrifikasyonun sıfır yayımlı karayolu taşımacılığına yönelik temel itici güç olacağına inanıyoruz ve çoğu görev için şimdiden tamamen elektrikli kamyon alternatifleri sunmaktan gurur duyuyoruz. Elektriğe geçmek daha fazla iş fırsatı demek.” dedi.
Volvo Trucks, 2030’da satılan tüm yeni kamyonların yüzde 50’sinin akü veya yakıt hücreli elektrikli olması şeklinde küresel bir hedef belirledi. Elektriğe geçişe hedeflerin daha da yüksek olduğu Avrupa ve Kuzey Amerika önderlik ediyor. Örneğin, Avrupa’da 2030’da satılan tüm yeni kamyonlar için hedef şu anda yüzde 70 civarında.
Anket hakkında
Anket, Haziran 2022’de gerçekleştirildi ve genellikle satın alma, lojistik, tedarik zinciri yönetimi ve/veya sürdürülebilirlikten sorumlu üst düzey 100 profesyonelle yapılan görüşmeleri içerdi.
Ankete dahil edilen ülkeler şunlardı: Almanya, Fransa, Birleşik Krallık, İtalya, İspanya, Hollanda, İsveç ve Norveç.