Zaten deneyenler karar verdiğinde, biraz daha denerler. Norveçli gıda toptancısı ASKO için başkent bölgesinde aküyle çalışan elektrikli araçları kullanma fikri başından beri harika bir fikirdi ve uzun zamandır yaptığı bir şeydi.
Norveç; dağlar, yaylalar ve fiyortlarla dolu topografyası nedeniyle mükemmel bir yeşil enerji mevcudiyetine sahip. Bu, sıfır yayımlı taşımacılığın avantajlarını test etmek için burayı iyi bir yer haline getiriyor ve şimdi ASKO, yeni nesil Scania elektrikli kamyonları dört gözle bekliyor.
Bir sonraki adımı atıyor
ASKO elektrikli kamyonlarla birkaç yıldır çalışsa da konu elektriklendirme olduğunda birçok şey hala yeni. ASKO Kurumsal Lojistik Müdürü Marius Råstad, “Scania, elektrikli kamyonlarımızı şu anda nerede kullanabileceğimize ve gelecekte hangi alanlarda kullanabileceğimize dair genel bir bakış elde etmek için rotalarımıza bakmamıza yardımcı oldu.” dedi.
Elektrikli araçlarını hangi rotalarda, alanlarda ve bölgelerde çalıştırabileceğini bilmek, ASKO‘nun her yıl kaç adet elektrikli kamyon satın alması gerektiğine karar vermesini sağlayan hayati bir bilgi.
İleriyi şimdiden planlıyor
Marius Råstad, şöyle devam etti: “Bugün, bu elektrikli kamyonlar, başta şehirler olmak üzere dağıtım yollarımızda çalışıyor ancak yeni nesli görmekten mutluyuz. Bu kamyonları kullanabileceğimiz yerler aslında değişti ve daha uzun mesafeli rotalarda çalıştırabileceğimizi görüyoruz. Buna sahip olacağımızı biliyoruz ve sabırsızlıkla bekliyoruz.“
ASKO, filosundaki elektrikli araç sayısını ve çalışma saatlerini artırmayı hedefliyor. Programları ve taşıma hacimleri ile uyumlu olduğu sürece, onların günün her saati çalışmasını sağlamak dilek listesinde yer alıyor.
ASKO‘nun hedefi, 2026’dan önce tamamen yayımsız bir taşımacılığa sahip olmak. Bugün, operasyonlarda 60’tan fazla elektrikli kamyonla açıkça bu yolda ilerliyor.