Toyota, üç yıldır üst üste dünyanın en çok satan otomobil üreticisi olarak Avrupa’da da satışlarını artırdı. Toyota Grubu’na ait markalarla birlikte Toyota Avrupa (TME), 2023’ün ilk 6 ayında, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 2 artışla 573 bin 976 adetlik satış performansı elde etti. Bununla birlikte Toyota’nın hibrit, plug-in hibrit ve tam elektrikliler
Toyota, üretilmeye başlandığı 1966’dan bu yana 50 milyon adedin üzerinde satış rakamıyla dünyanın en çok tercih edilen modeli olan Corolla’yı yenilenen gelişmiş güvenlik özellikleri, 5. nesil hibrit teknolojisi ve yeni donanım seçenekleriyle satışa sundu. Daha modern ve dinamik tasarımıyla dikkat çeken Yeni Corolla, 706 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Toyota showroomlarındaki yerini aldı.
Toyota, daha yüksek performans ve daha yüksek yakıt verimliliği sunan son jenerasyon hibrit sistemini Avrupa tesislerinde üretmek için hazırlıklar yapıyor. Bu plan kapsamında 2023 model yılına ait Corolla’da kullanılmak üzere 5. jenerasyon hibrit teknolojisi Avrupa’da da üretilecek. Yeni hibrit sistemi, Toyota’nın Polonya ve İngiltere fabrikalarında üretilerek, Türkiye’de ve İngiltere’de banttan inen Corolla modellerindeki
Toyota, otomotiv sektörünü etkileyen çip krizi ve tedarik sorunlarına karşın 2022’nin ilk yarısında Avrupa’da pazar payını artırmayı başardı. İlk 6 ayda 563 bin 67 adet satışa imza atan Toyota, pazarın yüzde 19 daraldığı dönemde geçen yıla göre yüzde 6 düşüş yaşayarak genel performansın üzerine çıktı. Toyota Avrupa aynı dönemde geçen yıla göre yüzde
Toyota ilk kez 1997 yılında sunduğu hibrit teknolojisine sahip araçlar ile birlikte elektrikli araç satışlarında bugüne kadar toplamda 20 milyon adedi geçerek önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Toyota hibrit satışları 19 milyon 560 bine ulaşırken, elektrikliler de dahil olmak üzere global olarak toplamda 20 milyon 32 bin 588 adetlik satış gerçekleştirildi. Hibrit
Toyota, 2021 yılında Avrupa’da 1 milyon 76 bin 300 adet araç satışı gerçekleştirerek pandemi ve çip tedarik sorunlarının etkilerini en aza indirmeyi başardı. Bu sayede pazarın üzerinde bir performans ortaya koyan Toyota, 2021 yılında toplam pazar payını 0.4 puan artırarak yüzde 6.4’e çıkardı. Bu tüm zamanların rekoru olurken, aynı zamanda 2018’den bu yana
Tüm dünyada araç üreticileri, fosil yakıt kullanımını azaltmak amacıyla elektrikli ve hibrit araçlar geliştirmeye ve üretmeye yönelirken, bu araçlarda kullanılacak lastiklerin performans beklentisi ve özellikleri de değişime uğruyor. Güçlü Ar-Ge’si ile elektrikli ve hibrit araçların lastik beklentilerini karşılamak üzere çalışmalarına hız veren Brisa, yuvarlanma direnci daha düşük, daha az emisyon ve gürültü oluşturan,
Toyota, önümüzdeki 10 yıl içinde Avrupa’da toplam pazarda satılacağı öngörülen 45 milyon adetten fazla “0” emisyonlu araç sayısını daha da artırmak için çalışmalarına hız verdi. Toyota, sıfır emisyona sahip araçları uygun şartlarda sunmak ve tüm markaların 45 milyon adetlik satış hedefini ileriye taşımak için ilk etapta, 2025’te Avrupa satışlarını 1.5 milyon adede çıkarmayı
Toyota, Ocak ayında 4 bin 62 adetlik satış ve yüzde 11,5’lik pazar payı ile son 10 yılın rekorunu kırarken, Corolla ise toplam 3 bin 875 adetlik satış ile müşterilerinin ilk tercihi olduğunu bir kez daha kanıtladı. Corolla’nın bu rekor satışları içinde 1892 adet ile yüzde 48’inin hibrit versiyonu olması özellikle filo ve perakende müşterilerinin
Toyota, pandeminin etkisiyle 2020’de Avrupa’da daralan pazara rağmen öne çıkmayı başardı. Önceki yıla göre Toyota Avrupa düşük CO2 emisyonlu araçlarına olan yüksek taleple birlikte Avrupa’da pazar payını 0.7 puan artırarak yüzde 6’ya çıkardı. Bu artış, Toyota’yı Avrupa’da en çok satış gerçekleştiren üçüncü marka yaptı ve marka adına tüm zamanların rekoru kırılmış oldu. Toyota