Mercedes-Benz Türk mühendisleri tarafından geliştirilen ve Aksaray kamyon fabrikasında üretilen Mercedes-Benz Arocs 2532 K, haziran ayı itibariyle satışa sunuldu. Mercedes-Benz Arocs 2532 K; damper, asfalt distribütörü, itfaiye, su tankeri ve çöp kamyonu gibi pek çok üstyapı tipine uygun olacak şekilde geliştirildi.
Mercedes-Benz Türk’ün Ar-Ge mühendisleri tarafından geliştirilen ve 2018 yılı mayıs ayı itibariyle Aksaray kamyon fabrikasında üretilmeye başlanan Mercedes-Benz Arocs 2532 K 6×2; damper, asfalt distribütörü, itfaiye, su tankeri ve çöp kamyonu gibi pek çok farklı üstyapı tipine uygun olacak şekilde geliştirildi. Arocs 2532 K’da kullanılan ve Mercedes-Benz tarafından geliştirilen 320 beygir gücündeki 7.7 litrelik çevreci Euro 6 motor, PowerShift 3 otomatik şanzıman ve dingiller birlikte uyum içerisinde çalışarak uygun sürüş koşulları sağlıyor. Araçta standart olarak sunulan G211-12 PowerShift 3, 12 ileri 4 geri otomatik şanzımanın kısa vites geçiş süreleri ile azami performans garanti altına alınıyor ve doğru vites seçimi ile yakıt tasarrufuna katkı sağlanıyor. Araç, standart olarak sunulan yeni nesil PowerShift 3 şanzıman ile bir önceki nesle göre yüzde 20 daha uzun şanzıman ömrüne sahip. Aynı zamanda Arocs 2532 K ile birlikte standart olarak sunulan şanzıman yağı soğutucusu ile şanzıman üzerindeki ısıl yükler azaltılıyor ve farklı sürüş modları ile her işe özel şekilde artırılmış performans sağlanıyor. Standart olarak PowerShift 3 otomatik şanzıman ile donatılan araçta ayrıca 9 ileri 1 geri G141-9 manuel şanzıman seçeneği de sunuluyor.
Arocs kamyonlarda yer alan tekerleklerin kilitlenmesini engelleyen ABS ve patinajı engelleyen ASR’den oluşan elektronik fren sistemi (EBS) ve standart olarak sunulan üç kademeli motor freni sürücünün işini kolaylaştırıyor. Araçlarda istek üzerine sunulan PowerBrake özelliği sayesinde ise motor freni gücü daha da artırılabiliyor.
Araçta standart olarak bulunan disk frenler, yüksek ısıl yük sığası ile birlikte fren performansı kayıplarını en aza indiriyor. Acil bir durumda azami fren gücü otomatik olarak sağlanırken; acil frenleme esnasında arkadan gelen trafiği uyarmak için flaşörler otomatik olarak yanıyor. Arocs 2532 K’da bulunan yokuş kalkış desteği (Hill-holder) sayesinde ise en dik yokuşlarda dahi aracın sorunsuz şekilde kalkışı sağlanıyor.
Aracın seyir halindeyken şeritte kalmasını sağlayan Şerit Takip Asistanı (LDWS) ve virajlarda ve ani manevralarda savrulmasını engelleyen ESP, Mercedes-Benz Arocs 2532 K’da standart olarak sunulurken; istek üzerine elde edilen Aktif Frenleme Sistemi (ABA) ile sürüş güvenliği azamiye çıkartılıyor.
Standart olarak yataksız kabin ile müşterilerin beğenisine sunulan Arocs 2532 K’nın ayrıca tek yataklı kabinli seçeneği de bulunuyor. Mercedes-Benz Arocs 2532 K, haziran ayından itibaren müşterilerin beğenisine sunulmaya başlandı.
Mercedes-Benz Arocs 2532 K Teknik Özellikler
| Motor | OM 936 / 7,7 lt |
| Azami Güç | 320 HP (235 kW) @ 1800 rpm |
| Azami Tork | 1300 Nm @ 1200-1600 rpm |
| Şanzıman | G 211-12, PowerShift 3 Otomatik |
| Aks Tahvil Oranı | 3,714 |
| Aks Mesafesi | 3600 mm standart, 3900 mm opsiyonel |
| Kabin Tipi | Yataksız kabin standart, tek yataklı kabin opsiyonel |
| Yürür Vaziyette Kütle | 8.008 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık | 25.0 t (7.5/11.5/10.0) |
| Ön Aks ve Süspansiyon | 7.5 ton aks, 7.5 ton parabolik makas |
| Arka Aks ve Süspansiyon | Çift redüksiyonlu (cerli), ayna çapı 300 mm, 13.4 ton aks, 16 ton trapez makas |
| Arka İlave Aks ve Süspansiyon | Kaldırılabilir, çift lastikli, 10.0 ton aks, 13 ton trapez makas |
| Lastik Boyutu | 315/80 R 22,5 |
| Motor Freni Gücü | 235 kW (standart), 300 kW (opsiyonel-Powerbrake) |
| Yakıt ve AdBlue Tankları | 290 lt (390 lt opsiyonel), çelik + 60 lt AdBlue |
| Fren Sistemi | Disk fren, EBS + ABS + ASR |
| Standart PTO (ilave güç çıkışı) | Flanşsız şanzıman PTO |
| Opsiyonel PTOlar | Flanşlı şanzıman PTO, Motor PTO, Çift Çıkışlı PTO |