Ticari araç üreticisi Daimler Truck, lojistik sağlayıcısı DHL Group ve ticari araç kiralama sağlayıcısı hylane GmbH Münih’teki “transport logistic” ticaret fuarında tamamen elektrikli kamyonlar alanında bir işbirliği anlaşması imzaladı. Ortaklık, DHL’in hylane’in “Hizmet modeli olarak Taşımacılık” aracılığıyla Mercedes-Benz eActros 600 tipinde 30 elektrikli kamyonu bünyesine katmasını öngörüyor.
Bu, DHL‘in araçları satın almayacağı anlamına geliyor; bunun yerine hylane, DHL’e gerçekte kat edilen kilometreye göre fatura kesecek. Elektrikli kamyonlar, parsel merkezleri arasındaki taşımacılık için Almanya Posta ve Paket bölümünde kullanılacak. Kamyonların 2026’nın ikinci çeyreğinin sonuna kadar teslim edilmesi bekleniyor. hylane için 30 eActros 600 kamyonun eklenmesi, şu ana kadar yakıt hücreli elektrikli kamyonlara odaklanan mevcut portföyünün hedeflenen bir genişlemesini temsil ediyor. Üç ortak için bu, aynı zamanda bu yıl Almanya’daki elektrikli kamyonlar için en büyük sözleşmeyi temsil ediyor.
DHL Group Almanya Posta ve Paket Bölümü COO’su Marc Hitschfeld, şunları söyledi: “hylane ve Daimler Truck ile olan ortaklığımızdan çok memnunuz. Bu çözüm, uzun bir ön hazırlık süresi olmadan önemli sayıda tamamen elektrikli kamyonla nakliye filomuzu önemli ölçüde genişletmek için gereken esnekliği sağlıyor. Bu, nakliye sektöründe e-mobiliteyi ilerletme ve sıfır yayımlı lojistiğe doğru daha fazla adım atma taahhüdümüzün altını çiziyor.”
Daimler Truck Almanya Mercedes-Benz Trucks & FUSO Yönetim Kurulu Başkanı Christian Wilz ise konuyla ilgili olarak “eActros 600 ile yola, özellikle uzun mesafe taşımacılığının talepleri için tasarlanmış ve bugünden itibaren ekonomik olarak çalıştırılabilen güçlü ve son derece verimli bir elektrikli kamyon çıkarıyoruz. hylane ve DHL ile yakın ortaklıktan ve 30 araçlık siparişten çok memnunuz. Bu, teknolojimize olan etkileyici bir güven oyu ve değişime yönelik açık bir taahhüt. Birlikte, Avrupa karayolu yük taşımacılığındaki CO₂ yayımlarının yaklaşık üçte ikisinden sorumlu olan uzun mesafe taşımacılığının elektriklendirilmesine önemli bir katkıda bulunuyoruz.” dedi.
hylane Genel Müdürü Dr. Sara Schiffer de şu açıklamayı yaptı: “Filomuza akü elektrikli kamyonların eklenmesi, hylane’in genişlemesinde önemli bir dönüm noktası ve müşterilerimize taşımacılıklarını karbonsuzlaştırma konusunda daha kapsamlı bir şekilde destek olmamızı sağlıyor. Teknolojiye açık bir sağlayıcı olarak, uygulamaya bağlı olarak en iyi çözümü sunmak için akülü ve hidrojenle çalışan kamyonlara bilinçli bir şekilde odaklanıyoruz. Bu adımı, önde gelen bir araç üreticisi olan Daimler Truck ve kamyonların ilk kullanıcısı olan DHL ile birlikte uygulamak bizim için özellikle değerli ve yeni iş alanına harika bir başlangıç.”
Mercedes-Benz eActros 600 hakkında
Mercedes-Benz Trucks‘ın akü elektrikli kamyonları arasında yeni amiral gemisi olan Mercedes-Benz eActros 600, Avrupa’daki ağır karayolu yük taşımacılığındaki tüm CO₂ yayımlarının üçte ikisinden sorumlu olan uzun mesafe segmentini hedefliyor. Elektrikli kamyon, Aralık 2024’ten bu yana müşterilere teslim ediliyor. 600 kWh’den fazla akü kapasitesi ve yaklaşık 500 kilometrelik menzili ile araç, özellikle verimliliği ve pratikliğiyle etkileyici. Zorunlu molalarda şarj edilerek günde 1.000 kilometrenin üzerinde mesafeler bile mümkün hale geliyor.
eActros 600, dayanıklı lityum demir fosfat hücre teknolojisine (LFP) dayalı akülerle donatılıyor ve yeni geliştirilen bir elektrikli tahrik aksına sahip. eActros 600, Avrupa genelindeki yoğun test sürüşleri sırasında pratikliğini kanıtladı ve “2025 Yılının Uluslararası Kamyonu” unvanına layık görüldü. Bu ödül, sektördeki en prestijli ödül ve Avrupa’dan 24 ticari araç gazetecisinden oluşan Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) organizasyonu tarafından her yıl veriliyor.
Elektrikli kamyonlar KsNI finansman programının bir parçası
DHL‘in hylane ve Daimler Truck ile ortaklığının bir parçası olarak bünyesine katacağı elektrikli kamyonlar, federal hükümetin halihazırda sona ermiş olan KsNI finansman programının (İklim Dostu Ticari Araçlar ve Altyapı) bir parçası. Bu program, karayolu yük taşımacılığında alternatif tahrik ve yakıtların kullanımı yoluyla sera gazı yayımlarını azaltmayı amaçlıyordu.
DHL’in Almanya’da büyük bir sürdürülebilir kamyon filosu var
30 Mercedes-Benz eActros 600 kamyon, DHL‘in halihazırda nakliyede 16 elektrikli kamyon ve 450 CNG’li kamyon ile son km teslimatı için 32.400 elektrikli vandan oluşan sürdürülebilir filosunu tamamlayacak. Şirketin ayrıca, 10 CNG yakıt istasyonu ve 41.000 elektrikli şarj noktasıyla şarj altyapısı da bulunuyor. DHL, 2030 yılında alternatif yakıtlar veya tahrikler kullanan taşımacılık sektöründeki araçların payını yaklaşık yüzde 30’a çıkarma hedefiyle tüm yayımları 2050 yılına kadar net sıfıra düşürmeyi hedefliyor.
