DAF Trucks, günlük kullanımda deneyim kazanmak amacıyla CF Hybrid‘in saha testine başladı. Hollandalı taşıma operatörü Peter Appel, Hollanda’nın kalbinde süpermarketlere ürün tedarik ederken bu yenilikçi kamyonlardan iki tane kullanıyor. DAF CF Hybrid, şehiriçinde yüzde 100 elektrikli iken kırsal alanlarda temiz dizel teknolojisini kullanıyor. Bu yenilikçi kamyon, şehiriçinde “sıfır emisyon” sürüş özelliğinin yanı sıra kırsal alanlarda uzun mesafe ve esneklik sağlayarak her iki tarafın en iyi özelliklerini bir araya getiriyor.
DAF CF Hybrid Innovation kamyonlar, son derece verimli 10,8 litrelik PACCAR MX-11 dizel motor (330 kW/450 bg), ZF elektrik motoru
(75 kW/100 bg, azami güç: 130 kW/175 bg) ve hibrit güç aktarma organları için özel ZF TraXon şanzımanla donatılıyor.
Sürüş sırasında veya şarj istasyonunda şarj etme
Elektrik motoru, enerjisini dizel motor kullanılırken şarj olan 85 kWh gücündeki bir akü grubundan alıyor. Dizel motor çalışır durumdayken elektrik motoru bir jeneratör görevi görerek akü grubuna enerji sağlıyor. İleride bu aküler bir (hızlı) şarj istasyonunda da şarj edilebilecek.
Akünün şarjı tamamen doluyken DAF CF Hybrid, çekici ile treylerin toplam ağırlığına bağlı olarak egzoz borusu emisyonu üretmeden 30 – 50 kilometre aralığında bir elektrikli menzile sahip. Bu aralık şehiriçine gidip gelmek için fazlasıyla yeterli.
Akıllı enerji yönetimi
Kırsal alanlarda CF Hybrid, uzun mesafe sunan temiz ve verimli PACCAR MX-11 dizel motordan güç alıyor. Ayrıca, hibrit teknolojisi akıllı enerji yönetimi sayesinde yakıt tüketiminde ekstra tasarruf sağlıyor. Elektrik motoru, dizel motoru desteklemek için egzoz freni ve Yokuş Aşağı Hız Kontrolü tarafından üretilen enerjiyi kullanıyor. Bu, hem yakıt tüketimi hem de CO2 emisyonları açısından faydalı.
Uzun yolculuklar için uygun
Toplam 680 kamyonla çalışan Peter Appel Transport‘un filo yöneticisi Marcel Pater, konuyla ilgili şu açıklamaları yaptı: “Müşterimiz Albert Heijn ile birlikte her zaman CO2 ayak izimizi azaltmanın yollarını arıyoruz. Şehiriçi dağıtım için elektrikli kamyonlar ideal olmakla birlikte uzun yollar için hibrit teknolojisi tercih ediliyor. DAF CF Hybrid şehiriçinde tamamen elektrikli olarak çalışıyor ve kamyonun dizel motoru sayesinde Hollanda ve yurt ışındaki farklı dağıtım merkezleri arasında sorunsuz bir şekilde yolculuk yapılabiliyor.”
Müşterilerin günlük kullanımı
Ürün Geliştirme Direktörü Ron Borsboom ise şunları söyledi: “Hedefimiz daha temiz bir gelecek olduğunda, çok çeşitli taşıma gereksinimlerini ele alırken bunlara tek bir teknolojik çözümle yaklaşmak DAF için mümkün değil. İşte bu nedenle farklı teknolojileri test ediyoruz. Kamyonların tamamen elektrikli olması şehiriçi dağıtım için iyi bir alternatif. Temiz dizel teknolojisi ise kısmen yeni yakıt türleri nedeniyle de uzun mesafeler için mükemmel bir seçenek. Ayrıca uzun vadede hidrojen ile ilgili planlarımız da var. CF Hybrid’in saha testiyle yalnızca kamyonun elektrik/dizel teknoloji performansını değil, aynı zamanda müşterilerimizin günlük kullanımı açısından ne kadar uygun olduğunu da değerlendirmek istiyoruz.”