Geçtiğimiz birkaç yılda Scania‘nın yeni kentiçi ve seyahat otobüsü nesli pazara sunuldu. Bu ürünler artık yeni Scania Interlink ile tamamlandı. Otobüs ağırlıklı olarak kentiçi ve kentlerarası trafikte kullanılıyor. Yeni şasi ve gövdeye sahip olan araç, çok çeşitli özellik seçenekleri, gelişmiş güvenlik özellikleri, yeni çalışma süresi hizmetleri ve önemli ölçüde güncellenmiş bir sürücü alanının yanı sıra yüzde 8’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
Scania Interlink‘teki yüksek esneklik; konu araç uzunluğu ve iç düzen, bagaj bölmeleri, kapı konfigürasyonları, sınıflandırma, güç aktarma organları ve daha fazlası söz konusu olduğunda çok sayıda seçenek sunuyor.
Yeni seçenekler arasında yolcu kapasitesi artırılmış daha uzun 2 dingilli otobüslerin yanı sıra daha kısa gazlı otobüsler yer alıyor. Scania Kentiçi ve Seyahat Otobüsleri Ürün Yönetimi Başkanı Karolina Wennerblom, şunları söyledi: “Geniş düşük karbonlu güç aktarma organları yelpazesi de esnekliğin bir parçası. Günümüzde CO2 yayımlarını önemli ölçüde azaltan biyodizel (FAME), HVO, biyogaz ve hibrit seçenekleri sunuyoruz.“
Sürücünün çalışma ortamı da unutulmadı. Sürücü alanı, başarılı ergonomiye ve erişilebilirliğe, gelişmiş klima kontrolüne ve güvenlik özelliklerine sahip. Görüş ve geniş dönüş yarıçapı yüksek sürülebilirlik sağlıyor. Gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS); geliştirilmiş destekli kullanım, direksiyon ve frenleme yoluyla sürücüye aracın iyi kontrolünü sağlıyor. Bu, sürücünün okul çevresinde ve diğer yerlerde hız düzenlemelerine uyumunu sağlayan Scania Zone ile birlikte, güvenliği artırıyor ve kazaları en aza indirmeye yardımcı oluyor ve böylece gereksiz maliyetlerin de önüne geçiyor.
Yeni Scania Interlink, daha fazla düşüşe katkıda bulunan yeni stop/start işlevi ve hız sabitleyici ile iyileştirilmiş motor ve vites kutusu verimliliği sayesinde yüzde 8’e varan önemli yakıt tasarrufuyla yüksek düzeyde enerji verimli bir araç. Bağımsız ön süspansiyon yük kapasitesini 500 kg artırırken sürüş konforunu da artırıyor. Araç, arıza süresini ve maliyetli onarımları en aza indirmek için kritik öneme sahip direksiyon sistemi, egzoz gazı işleme sistemi veya aküler gibi bileşenlerin hasar görmesini ve deformasyonunu önlemek üzere tasarlandı. Kolayca değiştirilebilen ön köşeler, iyileştirilmiş temizlenebilirlik ve özellikle aracın proaktif ve gerçek zamanlı veri tabanlı Scania Esnek Bakım ile uyumluluğu sayesinde çalışma süresi daha da artırılıyor.
Yeni dış görünüm, daha büyük yan camlar, Bi-LED veya Bi-Halojen farlar ve yeni yan lambalar ve arka farlarla çağdaş bir ifadeye sahip. Elektrikli kayar kapılar daha yüksek çalışma süresi ve daha düşük bakım maliyeti sağlıyor ve iç mekanlarda yeni malzemeler gürültüyü azaltıyor. İklimlendirme sistemi, hava durumundan bağımsız olarak enerji tüketimini en aza indiriyor. Bu, yeni ve daha ferah iç mekanla birlikte yolcular için çekiciliği artırmaya yardımcı oluyor. Karolina Wennerblom, “Yeni Scania Interlink, yüksek talepleri olan operatörlerin ilgisini çekecek. Sürdürülebilir bir seçenek sunuyor.” dedi.
Yeni Scania Interlink ile Scania, kentiçi operasyonlar için tamamen yeni bir otobüs serisi tanıttı. 2019’dan başlayarak ve o zamandan beri sürekli güncellemelerle, akü elektrikli araç yelpazesinde özellikle akü sığası ve menzilde iyileştirmeler yapıldı.