Volkswagen Ticari Araçlar, tamamen yeni Transporter‘ın ilk fotoğraflarını yayımladı. Önceki modele kıyasla her teknik ayrıntı ve işlev iyileştirildi. Yeni nesil daha fazla alan, daha fazla faydalı yük, daha fazla çekme kapasitesi, daha fazla verimlilik ve daha da fazla mükemmellik sunuyor. Volkswagen Ticari Araçlar, Transporter’ın ayırt edici tasarımını korurken, marka onu yeni bir döneme hazır hale getirmek için de dönüştürdü. Ürün serisinin yedinci nesli, üç Transporter sürümünde (Kombi, panel van ve dropside) ve ayrıca Caravelle (yolcu taşımacılığı) olarak piyasaya sürülecek. Araçlara son teknoloji turbodizel, plug-in hibrit ve elektrikli tahrik sistemleri güç veriyor. Dört tekerlekten çekiş opsiyonel olarak mevcut. Aslında, daha önce hiç bu kadar geniş bir yelpazede van seçeneği olmamıştı: yeni Transporter ve Caravelle, ikonik ID. Buzz ve ID. Buzz Cargo, çok yönlü Multivan ve Multivan’a dayanan yeni California ile Volkswagen Ticari Araçlar, her müşteri için ideal van’a sahip.
Model yelpazesi
Volkswagen Ticari Araçlar, yeni Transporter‘ı panel van (sadece yük taşımacılığı için yük bölümü), panel van Plus (kombine yük ve yolcu taşımacılığı için ikinci koltuk sırasına sahip yük bölümü), Kombi (yolcu taşımacılığı için) ve çift kabinli sürüm (uzun dingil mesafesine sahip platform gövde) olarak sunuyor. Kombi ve panel van sürümleri opsiyonel olarak yüksek tavan ve uzatılmış dingil mesafesi ile sunuluyor. Dokuz koltuğu ile daha özel Caravelle, ticari yolcu taşımacılığı için geliştirildi – ideal bir servis ve büyük kapasiteli taksi. Volkswagen Ticari Araçlar, Caravelle‘i orta Life donanım özellikleriyle giriş seviyesi bir sürüm olarak veya en üst seviye Style sürümü olarak sunacak. Caravelle ayrıca uzatılmış dingil mesafesiyle de sunuluyor. Bir diğer sürüm olan PanAmericana ise kült bir favori. Sağlam arazi tasarımı ve özel donanım ayrıntılarıyla bu korkusuz Bulli, yeni nesilde Transporter ve Caravelle temel alınarak sunulacak.
Yeni tahrik yelpazesi
Volkswagen Ticari Araçlar, yeni Transporter ve Caravelle sürümlerinin tanıtımıyla tahrik sistemleri yelpazesini önemli ölçüde genişletiyor. En son turbodizel motorlara (TDI) ek olarak, her iki model de hem plug-in hibrit tahrik hem de tamamen elektrikli tahrik ile sunulacak. Ön satış aşaması halihazırda üç farklı TDI motor gücü seçeneğiyle devam ediyor: 81 kW (110 BG), 110 kW (150 BG) ve 125 kW (170 BG). 171 kW (232 BG) sistem gücüne sahip yeni geliştirilen plug-in hibrit tahrik (eHybrid) de şimdiden sipariş edilebiliyor. 100 kW (136 BG), 160 kW (218 BG) ve 210 kW (286 BG) çıkışlı ve 64 kWh net akü kapasiteli üç elektrikli tahrik yakında bunları takip edecek. Ayrıca, şehiriçi teslimat taşımacılığı için azaltılmış güce ve daha küçük bir aküye sahip elektrikli bir sürüm de olacak. TDI ve eHybrid modelleri önden çekişli olarak geliyor. 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi, 110 kW’den itibaren TDI sürümleri için bir seçenek olarak mevcut. Tamamen elektrikli modellerde arkadan çekiş bulunuyor; burada daha sonraki bir tarihte dört tekerlekten çekişli bir sürüm de planlanıyor. 125 kW TDI, standart olarak sekiz ileri otomatik şanzımanla donatılıyor; bu şanzıman, 110 kW TDI için bir seçenek olarak da mevcut. Plug-in hibrit ve elektrikli modeller için otomatik şanzıman zorunlu.
Transporter’da karakteristik Bulli hissi
Sürücü kapısı, Volkswagen vanın yeni dünyasına bir kapı açıyor. Yedinci nesil artık anahtarla değil, genel olarak 12 inçlik dijital gösterge panelinin ve 13 inçlik bilgi-eğlence ekranının yanındaki başlatma düğmesiyle çalıştırılıyor. Standart çok işlevli direksiyon simidi, açıkça düzenlenmiş düğmelerle donatılıyor. Bilgi-eğlence sistemi ses seviyesi direksiyon simidi veya klasik döner düğme kullanılarak ayarlanıyor. El freni kolu kullanımdan kaldırıldı ve gösterge panelinin ortasında bulunan park freni anahtarıyla değiştirildi. Otomatik sürümlerde yerden tasarruf sağlayan direksiyon kolonu seçici kolu da bir yenilik. Yük veya yolcu bölmesine daha iyi erişim sağlıyor. Öne taşınan orta konsoldaki büyük bardak tutucular (donanıma bağlı olarak) ve kumanda panelinin üst kısmındaki ek bardak tutucular ve pratik saklama bölmeleri günlük işleri kolaylaştırıyor. Bulli vanların ayırt edici bir özelliği: yüksek ve açık kumanda paneli, yüksek koltuk pozisyonu ve tüm kontrollerin ergonomik düzeni.
Yüksek kullanışlılık
Yeni Transporter 5.050 mm uzunluğunda (T6.1’e kıyasla 146 mm daha fazla). Dingil mesafesi 97 mm uzatılarak 3.100 mm’ye çıkarıldı; 400 mm uzatılmış bir dingil mesafesi de opsiyonel olarak sunulacak (toplam uzunluk: 5.450 mm). Transporter’ın dış genişliği 2.032 mm ile seleflerine kıyasla 128 mm arttı (dış aynalar hariç). Tekerlek yuvaları arasındaki maksimum genişlik 148 mm artırılarak 1.392 mm’ye çıkarıldı. Bu, Euro paletlerin istiflenmesini kolaylaştırıyor. Normal dingil mesafeli Transporter’ın zemindeki yükleme bölmesi uzunluğu 2.602 mm’dir – bu, ek 61 mm’ye karşılık geliyor; uzatılmış dingil mesafesiyle yükleme bölmesi uzunluğu 3.002 mm’ye çıkıyor. Artırılmış uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi sayesinde Volkswagen Ticari Araçlar, yeni Transporter’ın yükleme kapasitesini önemli ölçüde artırabildi. Normal dingil mesafesine sahip sürümlerin en büyük saklama hacmi artık 5,8 m3. Uzun dingil mesafesine ve yüksek tavana sahip sürümler 9,0 m3‘e kadar hacim sunacak. Transporter, yolcu bölmesinde altı koltuğa kadar ve çeşitli bölmelerle donatılabiliyor.
Artırılmış faydalı yük ve çekme kapasitesi
Yeni Transporter, 2,0 metreden daha az yüksekliği (normal tavan) ile boyutuna rağmen tüm geleneksel çok katlı otoparklara sığıyor. Sadece 11,8 metrelik dönüş yarıçapı (normal dingil mesafesi) ile manevra yaparken dar virajları da zahmetsizce aşıyor. Ayrıca, Volkswagen Ticari Araçlar, profesyonellere yönelik bu otomotiv aracının taşıyabileceği hacmin ağırlığını da taşıyabilmesini sağladı: azami yük kapasitesi 1,33 tona kadar. Ve eğer bu bile yeterli değilse, yeni Transporter nesli, sürüme bağlı olarak 2,8 tona kadar ağırlığa sahip römorkları yükün ihtiyaç duyulduğu her yere çekebiliyor (selefi: 2,5 tona kadar).
Artırılmış standart donanım
Volkswagen Ticari Araçlar, yeni Transporter modelleri için standart donanım paketini öncekilere göre genişletti. Artık araçta her zaman : LED farlar, LED arka far grupları, Auto Hold işlevli elektronik park freni, 12 inç dijital göstergeler (Dijital Kokpit), bilgi-eğlence sistemi (DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, çevrimiçi hizmetler ve 13 inç dokunmatik ekran dahil), çok işlevli direksiyon simidi, Anahtarsız Çalıştırma sistemi, yağmur sensörü, Şerit Asistanı, Otonom Acil Frenleme ve Dinamik Trafik İşareti Algılama. Panel van artık standart olarak bir ayırıcıyla da donatılıyor. Arkada pencerelerle donatılan Kombi, ikinci koltuk sırasında üç ayrı koltuk ve dört yerine altı hoparlöre sahip bir ses sistemi ile öne çıkıyor.
Caravelle’de dokuz koltuk standart
Caravelle, büyük kapasiteli bir taksi veya servis aracı için ideal bir seçim. Giriş seviyesi sürümü, üçüncü sırada standart olarak çıkarılabilir üç kişilik bir bank sunarak toplam dokuz koltuğa sahip. Transporter sürümleriyle karşılaştırıldığında, Caravelle rafine koltuk kumaşları, kabinde yan ve perde hava yastıkları ve on hoparlörlü bir ses sistemi içeriyor. Orta Life donanım seviyesi, tamponlar, dış ayna yuvaları ve araç renginde boyanmış kapı kolları, klima sistemi, sürücü koltuğu için kol dayanakları, bel desteği ayarı ve sürücü koltuğuna uyacak şekilde kol dayanakları olan yüksekliği ayarlanabilir ön yolcu koltuğu, benzersiz dekoratif trim, yolcu bölmesinde üç ek USB girişi ve 16 inç alaşım jantlar gibi özellikler ile geliştirildi.
