Brisa, ticari taşıt lastiklerinde önderliğini güçlendiriyor

Brisa’nın 27 Mart tarihinde düzenlediği ticari taşıt lastik sınıfı değerlendirme toplantısında 2016 yılı performansı değerlendirilirken, 2017 yılı beklentileri açıklandı.

Dünya ve Türkiye lastik pazarı

Toplantıda bir konuşma yapan Brisa Ticari Ürünler Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Egemen Atış, 2016 yılında 1.78 milyar adet olarak gerçekleşen dünya lastik pazarının, bir önceki yıla göre, adet temelinde yüzde 3 büyüdüğünü, son beş yıldaki büyüme oranının ise yüzde 12 olduğunu belirterek, büyümenin ağırlıklı olarak Çin ve gelişmekte olan pazarlardan geldiğini ifade etti. Dünya ticari lastik pazarının adetsel olarak yüzde 10’unun, cirosal olaraksa yüzde 36’sının ağır ticari taşıt lastiklerinden oluştuğunu söyleyen Egemen Atış, ticari taşıt lastikleri pazarının 2016 yılında 185 milyon adet olarak gerçekleştiğini belirterek, 2021 yılında pazarın yüzde 19 büyümeyle 220 milyon adede ulaşmasını beklediklerini kaydetti.

Toplam 22.8 milyon adet olarak gerçekleşen Türkiye lastik pazarında yenileme lastik pazarının son bir yılda daralma kaydettiğini ve 16 milyon adetle kapandığını açıklayan Egemen Atış, yenileme kanalında artış gösteren tek sınıfın ağır ticari taşıt lastikleri pazarı olduğunu vurgulayarak, bu pazar koşullarında Brisa’nın Türkiye lastik pazarında önderliğini devam ettirdiğini söyledi.

Türkiye ticari lastik pazarı

Türkiye’nin Rusya’nın ardından Avrupa’nın en büyük ikinci ticari taşıt parkına sahip olduğunu ve Türkiye ağır ticari taşıt parkının son 10 yılda yüzde 18 büyüyerek 1 milyon 46 bin adede ulaştığını açıklayan Egemen Atış, ağır ticari taşıt pazarında Euro 6 geçişinin de etkisiyle üretimin 2016 yılında 2015 yılına göre yüzde 44 azalarak 26 bin adet olarak gerçekleştiğini, satışların da 2015’e göre yüzde 44 düşüşle 24 bin adede gerilediğini belirterek, 2017’de yüzde 24’lük bir büyüme beklendiğini, 2017’den 2021’e kadar da istikrarlı bir artış eğilimi öngörüldüğünü ifade etti.

Türkiye ticari lastik pazarının adetsel olarak toplam lastik pazarının yüzde 11’ini, cirosal olaraksa yüzde 37’sini oluşturduğunu söyleyen Egemen Atış, 2016 yılında yenileme ve orijinal donanım toplamında ticari pazarın bir önceki yıla paralel olarak 2.4 milyon adet seviyesinede seyrettiğinin ve bunun da 2 milyar TL’lik bir ciro anlamına geldiğinin altını çizdi.

Ticari taşıt lastikleri pazarının 2021 yılında yüzde 27’lik artışla 3 milyon adede ulaşmasını beklediklerini ve Brisa olarak yatırımlarını ve sığalarını buna göre ayarladıklarını kaydeden Egemen Atış, 300 milyon Dolar yatırım yapacakları Aksaray fabrikasını 2018 yılının başında devreye alacaklarını ve Türkiye’de yatırım yaparak ve istihdamı artırarak büyümeye devam edeceklerini dile getirdi.

Bridgestone yenilikleri

Ortakları Bridgestone’un lastik dışında yeni teknolojilere yatırım yaptığını ve özellikle yenilikçilik anlamında öncülük ettiğini kaydeden Egemen Atış, depremin şiddetini azaltan sismik izalatörler konusunda pazar önderi olan Bridgestone’un afet bölgelerinde kullanılacak robotlar için hidrolik tahrikli yüksek performanslı yapay kas geliştirdiğini söyledi.

2016’nın km taşları

2016 yılında her üç lastikten birini satmaya devam ettiklerini ve pazardaki önder konumlarını 2016 yılında da koruduklarını vurgulayan Egemen Atış, yapısal olarak Avrupa’ya bağlı çalışmaya başladıklarını ve Bridgestone’un Avrupa satışlarına en büyük katkı yapan ülke konumuna geldiklerini ifade etti.

2016 yılında bayi ağlarına yatırım yapmayı sürdürdüklerini, güçlü sektörel işbirliklerine imza attıklarını, Kamil Koç ve Martaş Lojistik gibi firmalarla işbirlikleri yaptıklarını ve daha fazla yeni müşteriyle çalışmaya başladıklarını açıklayan Egemen Atış, Brisa’nın 2016 yılında Yeni Havalimanı, 3’üncü Köprü ve Osmangazi Köprüsü projelerinde ürün ve hizmetleriyle yer aldığını; ayrıca farklı ülkelerin gelişiminde rol alan demiryolu, metro ve köprü gibi projelerde ürün ve hizmet tedarikçisi olduklarını dile getirdi.

Küresel eğilimler

Ticari taşıt üretiminde eğilimlerin ve teknolojilerin değiştiğini, gelişmiş sürüş emniyeti sunan, yeni nesil teknolojilerden yararlanan ve özellikle yakıt verimliliği sağlayan bağlantılı araçların ön plana çıktığını ve sürüş deneyimini tamamen değiştirecek olan yeni teknolojinin ise özerk (otonom) sürüş olduğunu vurgulayan Egemen Atış, özerk sürüşe sahip araçların özellikle daha geniş lastiklere ihtiyaç duyduğunu ve Run-Flat teknolojisini tercih ettiğini belirterek, artan filolaşma sonucu operasyonel maliyetleri daha iyi yönetebilmek için dijital izleme sistemlerinin bu yönde sürekli geliştiğini söyledi.

Bu eğilimlere uygun ürün ve hizmetler geliştirdiklerine dikkat çeken Egemen Atış, ürünleriyle birlikte sağladıkları 360 derece yenilikçi hizmetler bütünüyle filoların ve ticari taşıt gruplarının yolculuklarını mükemmelleştirmeye odaklandıklarını ve filo müşterilerinin operasyonlarını daha düşük maliyetlerle yönetebilmesi amacıyla hayata geçirdikleri sistemlerle işlerini geliştirmelerine destek olduklarını ifade etti.

Profleet yaklaşımı

Brisa’nın 2016 yılında da filo yönetim çözümleri Profleet ile filoların verimliliğini artırarak ekonomik ve çevresel katma değer yaratmayı sürdürdüğünü kaydeden Egemen Atış, Brisa’nın 106 Profleet danışmanı ile yaklaşık 1.3 milyon lastiğe dokunduğunu, lastik takip sistemi Aspects+ ile yaklaşık 7 bin rapor sunduğunu, 36 bin lastik kapladığını ve 13 bin lastik tamiri gerçekleştirdiğini açıkladı.

Brisa’nın Profleet hizmetler bütünü içerisinde sunduğu mobil tır bakım servisi Mobilfix, Bandag lastik kaplama, TPMS, Probox ve Filofix yol yardım hizmetleri ile 100 adet aracı olan bir filoya bir yılda toplam 1.7 milyon TL tasarruf sağlayabildiğini dile getiren Egemen Atış, ağır ticari taşıtlara yönelik tek noktada hızlı bakım ve servis zinciri Propratik’in 2016 yılında müşterilerine sunduğu değerler paketini geliştirerek yenilediklerini söyledi. Ağır ticari taşıtlar için lastik bakım ve satışından akü, yağ ve yedek parçaya kadar sürücülerin tüm ihtiyacını karşılayan Propratik hizmet noktalarını yaygınlaştırmayı hedeflediklerini kaydeden Egemen Atış, 2016 yılında İstanbul, Gaziantep ve Hatay’da üç yeni mağaza açtıklarını, 2017 yılındaysa Mersin ve Muğla’da iki yeni mağaza daha açacaklarını söyledi.

Brisa’nın özel mobil tır bakım servisi Mobilfix’in 2016 yılında Türkiye turuna başladığını, Mobilfix servis tırının sadece 2016 yılı içinde 30 filoya kendi çalışma sahalarında hizmet verdiğini, yaklaşık bin araca servis sunduğunu ve 234 aracın dingil kaçıklıklarının düzeltilerek 1 milyon TL civarında yakıt tasarrufu sağlandığını vurgulayan Egemen Atış, 2017 yılında Mobilfix’i daha fazla filo ile buluşturmak üzere yeni turlar ve kampanyalar düzenlemeyi hedeflediklerini dile getirdi.

Filolar için Avrupa’da da Türkçe hizmet veren ilk özel yol yardım hizmeti Filofix ile yüzde 96’nın üzerinde bir oranda servis sağladıklarına, 2016 yılında Filofix’in 856 yol yardım hizmeti sunduğuna ve bu yardımların yüzde 25’inin Avrupa’da gerçekleştiğine dikkat çeken Egemen Atış, araçlardan aldığı veriyi filoya, sorumlu bayiye ve yetkili kişilere rapor eden, önceden belirlenmiş koşullardan farklı değerler ortaya çıktığında müdahale için derhal harekete geçilmesini sağlayarak olası kazaların ve lastik kayıplarının önüne geçen Online Lastik Basınç Takip Sistemi TPMS’nin kurulduğu bir filoda bir ayda 740 lastiğe müdahale edilerek lastiklerin kullanım ömrünün uzatıldığını ifade etti.

Bandag kaplama teknolojisi

Pazarda lastik kaplama oranı yüzde 25’e ulaşırken filolara değer katan iş modellerinin kritik bir parçası olan Bandag Kaplama Teknolojisi ile kaplanan her üç lastikten birine Brisa imzası attıklarını ve 2016 yılında ECE R109 belgesine sahip iş ortaklarıyla 125 binden fazla otobüs ve kamyon lastiği ile 2 bin 200 iş makinesi lastiği kapladıklarını açıklayan Egemen Atış, 2016 yılında başlattıkları Shearography teknolojisi ile lastiklerin kaplanmaya uygun olup olmadıklarını tıraşlamaya gerek kalmadan saptadıklarını, böylece lastiklerin ömür planlamasını en doğru şekilde yaptıklarını dile getirdi.

İnşaat sınıfına yeni M Serisi

Sektör ihtiyaçları doğrultusunda inşaat ve hafriyat sınıfında yüzde 20’den az yol dışı koşullar için tasarlanmış M Serisi’ni geliştirdiklerini, güçlendirilmiş çekiş ve yeni desen tasarımı ile daha fazla sürüş konforu sağladıklarını ve yeni seri lastiklerin ön dingilde yüzde 23, çeker dingilde ise yüzde 33 daha uzun ömür ve dayanıklılık sunduğunu kaydeden Egemen Atış, üçüncü markaları Dayton ile de pazara düzensiz aşınmaya karşı dirençli ve uygun fiyatlı bir lastik sunduklarının altını çizdi.

Bireysel müşteri anlayışı

2017’de ticari taşıt pazarında bireysel müşterilere daha yakından odaklanmayı planladıklarını açıklayan Egemen Atış, ticari taşıtlarda farklı müşteri gruplarına sektörde ilk olacak yeni uygulamalarla ulaşacaklarını, iletişim stratejilerini bu yönde oluşturduklarını, Lassa markasıyla kamyon sürücülerine daha yakından birebir dokunarak, Bridgestone markasıyla ise filo müşterilerine özel farklı hizmetler vererek sundukları değeri zenginleştirmeyi ve derinleştirmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi.