ACEA‘nın en son veriyi içeren 2019 yılı “Kullanımdaki taşıtlar” raporu, Avrupa motorlu taşıt filosu hakkında kapsamlı bir genel bakış sunuyor. Otomobilleri, hafif ticari taşıtları, orta ve ağır ticari taşıtları ve otobüsleri içeren rapor, ülke başına her sınıfta kullanımdaki taşıt sayısını ve geçmiş yıllarda filonun nasıl geliştiğini gösteriyor.
Rapor ayrıca, her ülke için taşıt sınıfı temelinde ortalama taşıt yaşı (ilk trafiğe kayıt yılı da), yakıt tipi ve bin kişi başına taşıt sayısı gibi ilgi çekici istatistikler sunuyor.
Anahtar veriler
- AB otomobil filosu, 2014’te 248 milyondan 2018’de 268 milyona yükselen yollardaki otomobil sayısı ile son beş yılda yüzde 8 büyüdü.
- Avrupa Birliği çapında 33.2 milyon van dolaşıyor. Fransa, 6.2 milyondan fazla taşıtla açık arayla en büyük van filosuna sahipken onu İspanya (4.6 milyon), Birleşik Krallık (4.4 milyon) ve İtalya (4.2 milyon) izliyor.
- AB yollarında 6.6 milyon kamyon bulunuyor. 1.1 milyondan fazla kamyonla Polonya en büyük kamyon filosuna sahipken onu Almanya (946 bin 541) ve İtalya (904 bin 308) takip ediyor.
- Avrupa Birliği’nde yaklaşık 770 bin otobüs çalışıyor. Bunların yüzde 30’u sadece iki ülkede bulunuyor: Polonya ve İtalya.
- AB’de otomobillerin yaş ortalaması 10.8. Estonya, Litvanya ve Romanya, 16 yaşından büyük taşıtlarla en eski filolara sahip. En yeni taşıtlar Lüksemburg (6.4 yaş) ve Birleşik Krallık’ta (8.0 yaş) bulunuyor.
- AB’de hafif ticari taşıtların yaş ortalaması 10.9. Neredeyse 19 yaşındaki Yunan vanları en eskileri.
- Avrupa Birliği’nde kamyonların yaş ortalaması 12.4. En büyük beş pazar arasında İspanya (14.4 yaş) en eski filoya sahip. Onu İtalya (14.0 yaş) yakından takip ediyor.
- Şu anda AB’de otobüslerin yaş ortalaması 11.4. En yaşlı otobüsler Yunanistan’da (20.4 yaş) ve en genç otobüsler ise Avusturya’da (5.4 yaş) bulunuyor.
- Trafiğe kayıtta son yıllardaki artışa karşın seçenek tahrikli taşıtlar AB otomobil filosunun sadece yüzde 3.8’ini oluşturuyor. Yollardaki tüm otomobillerin yüzde 0.7’si hibrit elektrik araçlar, yüzde 0.2’si akü elektrikli ve sadece yüzde 0.1’i plug-in hibritler.
- Yunanistan haricinde dizel motorlu hafif ticari taşıtlar tüm AB ülkelerinde baskın: AB van filosunun yüzde 91’inden fazlası dizel motorlu.
- AB’de çalışan kamyonların yüzde 98.3’ü dizelle çalışırken, sadece yüzde 1’i benzinli.
- Avrupa Birliği’nde bin kişi başına 531 otomobil düşüyor. Lüksemburg (bin kişiye 690 otomobille) AB’de otomobil yoğunluğu en yüksek, Letonya ise (329) en düşük ülke.
- Letonya’da ailelerin neredeyse yarısı (yüzde 48.8) otomobile sahip değilken, Fransız ailelerinin yüzde 31’inden fazlasının iki otomobili bulunuyor.
