Goodyear FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası (ETRC) 2025‘in resmi ortağı olan IVECO, 2038 yılına kadar CO₂ nötrlüğe ulaşmayı hedefleyen Avrupa Kamyon Yarışı Derneği‘nin (ETRA) karbonsuzlaştırma hedeflerini üst üste beşinci yıldır aktif olarak desteklemeye devam ediyor. Bu taahhüt, ilk tamamen elektrikli güvenlik kamyonu olan IVECO S-eWay çekicinin tanıtılmasıyla somut bir hal alıyor.

IVECO S-eWay resmi ETRC elektrikli güvenlik kamyonu olarak tanıtıldı

Şampiyonanın tarihinde ilk kez, akü elektrikli bir kamyon başlangıç çizgisinde önderlik edecek: IVECO S-eWay Güvenlik Kamyonu, ETRC 2025‘in resmi güvenlik kamyonu olarak görev yapacak. 17-18 Mayıs tarihlerinde İtalya’nın Misano kentinde düzenlenecek sezon açılışında ilk kez görücüye çıkacak ve son iki sezondur kullanılan IVECO S-Way LNG güvenlik kamyonuna katılacak.

500 kilometreye kadar menzile sahip araç, ara şarj gerektirmeden her yarış pistine otonom olarak ulaşabiliyor. Toplam kapasitesi 738 kWh olan dokuz adet 82 kWh’lik akü takımıyla güçlendirilen araç, 350 kW’a kadar hızlı şarj kapasitesi sayesinde sadece 90 dakikada yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor.

4×2 çekici, IVECO’nun aktarma organları inovasyonunda uzmanlaşmış kardeş markası FPT Industrial tarafından geliştirilen çift motorlu elektrikli aks ile 480 kW sürekli güç ve 1.800 Nm tork sağlıyor.

Cesur bir tasarıma, iki ışık barına, LED farlara, üç parçalı aydınlatmalı ön koruma çubuğuna ve çok sayıda LED flaşöre sahip ayırt edici dış tasarım, pistte azami görsel etki yaratırken ETRA teknik düzenlemelerine tam uyumu garanti ediyor.

Elektrik ve LNG’nin birleşimi: IVECO’nun çoklu enerji yaklaşımı

Tamamen elektrikli Güvenlik Kamyonu’nun lansmanının yanı sıra IVECO, IVECO S-Way LNG güvenlik kamyonuyla yenilenebilir yakıtlardaki önderliğini vurgulamaya devam ediyor. Biyo-LNG ile çalışan bu araç, IVECO’nun sürdürülebilir yük taşımacılığı için bütünsel ve pragmatik çok enerjili stratejisini vurgulayarak geleneksel dizel kamyonlara kıyasla CO₂ yayımlarını yüzde 95’e kadar azaltabiliyor.

Elektrikli mobilite ile biyo-LNG’yi yarış pistinde birleştiren bu ikili yaklaşım, IVECO‘nun birden fazla taşımacılık uygulamasında yayımları azaltmak için gerçek ve ölçeklenebilir çözümler sunmaya hazır olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.

IVECO Strateji ve Pazarlama Başkanı Carlotta Mathis, konuyla ilgili olarak “ETRC 2025’in resmi güvenlik kamyonu olarak yeni IVECO S-eWay ile net ve ileriye dönük bir mesaj gönderiyoruz: Ağır hizmet tipi taşımacılıkta sürdürülebilir mobiliteye doğru yolculuk yollarımızda iyi bir şekilde ilerliyor ve motorsporları dünyasında yavaş yavaş iz bırakmaya başlıyor. IVECO’nun 50. yıl dönümünü kutlarken, Goodyear FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası ile uzun süredir devam eden ortaklığımızı gururla yeniden teyit ediyoruz. Yıllar geçtikçe, ETRC bir yarışmadan çok daha fazlasını temsil etti – yenilik, dayanıklılık ve teknolojik ilerleme gibi temel değerleri paylaştığımız bir platform oldu. Motorsporlarına olan devam eden katılımımız, en zorlu koşullar altında performans gösterenin günlük yollarda ilerlemeye öncülük edebileceğine olan inancımızı yansıtıyor.” dedi.

“Die Bullen von IVECO” desteği ve yeni sezonun öne çıkanları

IVECO, Team Schwabentruck ve Team Hahn Racing arasındaki ittifak olan “Die Bullen von IVECO”nun teknik sponsorluğunu sürdürüyor. Takımlar, IVECO’nun üretim araçlarının güvenilirliğini ve yenilikçiliğini yansıtacak şekilde üretilen optimize edilmiş IVECO S-Way-R yarış kamyonlarıyla yarışıyor.

Altı kez Avrupa Şampiyonu Jochen Hahn, oğlu Lukas Hahn ile birlikte Hahn Racing’in önderliğini üstleniyor. Jochen Hahn, şunları söyledi: “Kışı hem motoru hem de şasiyi mükemmelliğe ulaştırmak için kullandık. Most’ta yeni kamyonla yaptığımız ilk testlerden sonra, bu sezonun hayranlara daha da fazla heyecan sunacağından eminim.”

Team Schwabentruck, kendine özgü kırmızı IVECO S-Way-R’ını kullanan Steffi Halm ile yola devam ediyor. Steffi Halm, şöyle konuştu: “Rakiplerimin her geçtiğimde sadece kırmızı görmelerini bekliyorum. Önümüzdeki sezon için heyecanlıyım ve motivasyonum yüksek.”

2025’te yeni bir gelişme olarak, Dakar Kamyon Şampiyonu Martin Macik, Çek Cumhuriyeti’ndeki Most yarışında yine bir IVECO S-Way-R‘ın direksiyonunda kamyon yarışına ilk kez katılacak.

2025 ETRC sezonunda yarışacak tüm IVECO yarış kamyonları, üst düzey motor sporlarında beklenen yüksek performans standartlarını korurken yayımlarda önemli düşüşler sağlayan sentetik ve yenilenebilir bir yakıt olan son nesil HVO’yu (Hidrojene Bitkisel Yağ) kullanacak.