Daha iyi trafik güvenliğini ve sürücüler için iyileştirilmiş çalışma ortamını amaçlayan Volvo Trucks, Volvo Dinamik Direksiyon’u temel alan yeni sürücü destek sistemlerini tanıttı.
Volvo Trucks Trafik ve Ürün Güvenliği Direktörü Carl Johan Almqvist, konuyla ilgili yaptığı açıklamada “Volvo Dinamik Direksiyon gerçekten direksiyonun arkasındaki sürücünün işini kökten değiştiriyor. Daha iyi yönlendirme dengesi, daha kolay manevra ve yüksek konfor yol kazası riskini ve kol kaslarındaki incinmeleri azaltıyor. Şimdi de trafik ortamını daha da güvenli hale getirmeye yardımcı olacak yeni işlevlerle bu başarının üzerine yenilerini inşa ediyoruz. Tüm bunlar Volvo kamyonlar kaynaklı hiçbir kaza yaşanmaması vizyonumuzla uyumlu. Bu işlevler, sürücülerin kaza araştırma programımız tarafından belirlenen en yaygın kaza senaryolarından kaçınmalarına yardımcı olmak için geliştirildi.” dedi.
Volvo Dinamik Direksiyon’u diğer konfor ve güvenlik artırıcı sistemlerle bütünleştirerek Volvo Trucks, iki kaza önleyici sürücü destek sistemi geliştirdi: Denge Yardımcısı ile Volvo Dinamik Direksiyon ve Şerit Takip Sistemi ile Volvo Dinamik Direksiyon.
Makaslama yaşanmadan önce kontra vermek
Carl Johan Almqvist, Denge Yardımcısı ile Volvo Dinamik Direksiyon ile ilgili şunları söyledi: “Islak ve kaygan bir yolda sürdüğünüzü ve birden kamyonun arkasının asfalta olan tutunmasını kaybetmeye başladığını fark ettiğinizi hayal edin. Arka tarafın kontrolünü tamemen kaybedip araç makaslamadan önce direksiyonu tehlike geçene kadar yumuşakça ters yöne döndürerek kontra verirsiniz. Bu tam da Denge Yardımcısı ile Volvo Dinamik Direksiyon’un çalışma şekli. Aradaki büyük fark ise sistemin riski algılayabilmesi ve siz daha bir şey olduğunu anlamadan aracı dengelemeye yardımcı olması.”
Yol dışına çıkmayı ve istemeden şerit dışına kaymayı önlüyor
Bir başka güvenlik yeniliği olan Şerit Takip Sistemi ile Volvo Dinamik Direksiyon, sistem kamyonun şerit çizgilerinin dışına çıkma belirtirileri gösterdiğini tespit ettiğinde, sürücüye bir yardım eli uzatıyor. Direksiyonun uygun yönde hafif dönmesi ve direksiyondaki kibar bir titreşim ile sürücü bilgilendiriliyor ve aracını şeridine döndürmesi için yönlendirmesine yardım ediliyor.
Direksiyon tepkisinin kişisel ihtiyaçlara göre ayarlanması
İki yeni sürücü destek sistemine ek olarak Volvo Trucks, Volvo Dinamik Direksiyon ile donatılan kamyonlarda direksiyon tepkisinin kişisel olarak ayarlanmasını olanaklı hale getiren bir işlev sunuyor.
Carl Johan Almqvist, “Her bir sürücü direksiyon sisteminin ne kadar hafif ya da ağır olduğuyla ilgli bir algıya sahiptir. Artık her bir sürücü, konforlu, rahat ve güvenli bir sürüş için direksiyon tepkisini tam olarak isteğine göre ayarlayabilecek. Bu özellikle farklı sürücüler tarafından kullanılan kamyonlar için çok pratik bir özellik.” dedi.
Volvo Dinamik Direksiyon
Volvo Dinamik Direksiyon, yol yüzeyindeki bozuklukları otomatik olarak telafi etmek ve direksiyon simidindeki titreşim ve vuruntuları ortadan kaldırmak için geliştirildi. Düşük hızdaki sürüşte direksiyon simidindeki direnç yaklaşık yüzde 75 azalıyor. Bu da geri giderken ve dar alandaki manevralada büyük bir kolaylık sağlıyor. Direksiyon simidi, sürücünün direksiyon simidini tutuşu hafiflediği anda otomatik olarak kendini orta konuma alıyor. Yüksek hızlarda ise kötü yol koşullarında ve güçlü yan rüzgarlarda bile kamyon güvenli bir şekilde istikametini koruyor. Bu teknoloji, sürekli yönlendirmeyi düzelten ve gerektiğinde ek dönme kuvveti sağlayan elektronik kontrollü bir elektrik motoru tarafından desteklenen kamyonun hidrolik direksiyonunu temel alıyor.
Dışardan Dümenleme işlevli Volvo Dinamik Direksiyon
Sürücülerin araçlarını kısa mesafelerde ve kısa sürelerde hareket ettirmek zorunda oldukları birçok durum bulunuyor. Bu da sürücünün defalarca kez kabine inip binmesi ya da başka bir sürücüden yardım istemesi anlamına geliyor. Volvo Trucks yeni Dışardan Dümenleme işlevli Volvo Dinamik Direksiyon ile sürücü başka görevleri yerine getirirken kamyonu dışardan sürebiliyor. İkinci bir operatöre olan ihtiyaç ortadan kalkıyor, ayrıca yaralanmalar ve gecikmeler önleniyor. Dışardan Dümenleme işlevli Volvo Dinamik Direksiyon elektronik bir arayüz olarak üstyapıcılara tedarik ediliyor. Sistem, sürücünün harici bir tedarikçi tarafından sağlanan uzaktan kumanda ya da kablolu yönlendirme aleti ile motoru, direksiyonu, freni ve farları kontrol etmesine olanak tanıyor.
Sistem şöyle çalışıyor: Sürücü sola dön diye bir komut verdiğinde bu komut araçta bulunan ve bütün merkezi kamyon bilgisini toplayan ve dağıtan kontrol birimi tarafından alınıyor. Bu birim, Volvo Dinamik Direksiyon’a bir sinyal gönderiyor ve Volvo Dinamik Direksiyon komutu yerine getiriyor. Sonuçta kamyon sola dönüyor.
Çalışma verimliliğini artıran ve yaralanmaları azaltan Dışardan Dümenleme işlevli Volvo Dinamik Direksiyon; asfalt dökümü, sokak lambalarının takılması ya da uçakların buzdan arındırılması gibi bakım işlerinde kullanılmaya uygun bir özellik. Güvenliği sağlamak için kamyonun hızı 10 km/s ile sınırlandırılıyor. Üstyapı üreticilerine aracın dış tarafına acil fren düğmesi yerleştirme seçeneği de sunuluyor. Sistem, araç içindeki bir anahtarla devreye sokuluyor.
