Daimler Truck‘ta ürün yelpazesinin elektriklendirilmesi sürüyor: Şirket, uzun mesafeli taşımacılık için Mercedes-Benz eActros 600‘ün Mercedes-Benz Wörth fabrikasında seri üretiminin başlamasını kutladı. Başlangıç töreni Daimler Truck CEO’su Karin Rådström ve Renanya-Palatina Eyaleti Ekonomi, Ulaştırma, Tarım ve Bağcılık Devlet Bakanı Daniela Schmitt‘in yanı sıra Mercedes-Benz Trucks Operasyonları Başkanı Jürgen Distl, Mercedes-Benz Trucks Wörth Fabrikası ve Üretim Başkanı Andreas Bachhofer ve Daimler Truck Grup ve Genel İş Konseyi Başkanı Michael Brecht‘in katılımıyla gerçekleşti.
Daimler Truck CEO’su Karin Rådström: “eActros 600’ümüzün seri üretimine başlamamız, sektörü dönüştürme arzumuzun bir başka kanıtı. Tek bir akü şarjıyla 500 kilometrelik bir menzile sahip olan eActros 600’ümüz, ağır karayolu yük taşımacılığından kaynaklanan CO2 yayımlarının üçte ikisinden sorumlu olan Avrupa’daki uzun yol segmentine hitap ediyor. Bu nedenle akü elektrikli uzun yol kamyonumuz gerçek bir fark yaratacak.”
Renanya-Palatina Eyaleti Ekonomi, Ulaştırma, Tarım ve Bağcılık Devlet Bakanı Daniela Schmitt: “Daimler Truck, eActros 600’ün seri üretimiyle, CO2 nötr yük taşımacılığının bugün artık bir gerçeklik olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Gelecekte, Wörth’teki üretim hattından teknolojik gelişimin ön saflarında yer alacak bir araç çıkacak. Bu lokasyon, bir hafta içinde ikinci kez ticari araç endüstrisi için güçlü bir sinyal gönderiyor. Birlikte, gelecekte Renanya-Palatina’daki uluslararası rekabet gücünün ve endüstriyel değer yaratımının sürdürülmesini sağlamak istiyoruz.”
Mercedes-Benz Trucks Operasyonları Başkanı Jürgen Distl: “Mercedes-Benz Trucks üretim ağındaki önder tesis olarak Wörth tesisi, özellikle eActros 600 gibi akü elektrikli modellerin entegrasyonu açısından merkezi bir rol oynuyor. Bununla birlikte, CO2-nötr üretim alanı ve kendi tedarik zincirimiz dahil olmak üzere üretim ağımızın tüm seviyelerinde dönüşümü ele alıyoruz: Bugün zaten elektrikli kamyonlarla tedarik ediliyoruz ve Wörth tesisine teslimat trafiğinin tamamen elektriklendirilmesinin 2026 yılı sonuna kadar gerçekleşmesi planlanıyor; eActros 600 bu konuda belirleyici bir rol oynayacak.”
Mercedes-Benz Trucks Wörth Fabrikası ve Üretim Başkanı Andreas Bachhofer: “eActros 600’ün seri üretiminin başlamasıyla birlikte, Wörth ürün portföyümüzü gelecek için önemli bir araçla genişletiyoruz. Wörth’te üretilen bu ilk akü elektrikli kamyonun üretimi, içten yanmalı motorlu kamyonların üretimiyle birlikte esnek bir şekilde mevcut montaj binasında tamamen entegre edilecek. Bu, daha büyük miktarlarda üretim için ideal bir konumda olduğumuz anlamına geliyor. Üretim ekibimiz önümüzdeki aylarda gerçekleşecek artışa iyi hazırlanmış durumda.”
Wörth Fabrikası İş Konseyi Başkanı Thomas Zwick: “eActros 600, İş Konseyi olarak 2021’de tesis yönetimiyle üzerinde anlaştığımız gelecekteki sözleşmenin uygulanmasında bir sonraki adım. Tahrik tipinden bağımsız olarak tüm kamyonları burada Wörth’te üretme yönündeki temel karar, sahada ve bölgede işleri güvence altına alıyor. Ayrıca, elektrikli veya yakıt hücreli tahrik sistemine sahip yayımsız kamyonlar, yeni görevlerle sürdürülebilir ve cazip işler yaratacak.”
Mercedes-Benz eActros 600’ün Wörth’te esnek üretimi
eActros 600, dizel tahrik takılacak kamyonlarla paralel ve esnek bir şekilde Wörth A serisi üretiminin mevcut montaj hattında üretilecek. Ayrıca eActros 600’ün tüm elektrik bileşenlerini bu üretim holünde takılıyor. Tüm sistem montaj hattının sonunda devreye alınıyor: O andan itibaren kamyon sürüşe hazır hale geliyor ve son olarak diğer tüm kamyonlar gibi son işlem ve muayeneden geçiyor.
eActros 600, montajın tek bir üretim binasında gerçekleştiği Wörth’ün ilk elektrikli kamyonu. Montaj hatlarının dönüşümü ve eActros 600’ün hat üretimine entegrasyonu kademeli olarak gerçekleşti. Önceki eActros 300/400 ve eEconic elektrikli kamyon modelleri, Wörth’teki Future Truck Center‘da elektriklendirilmek üzere elektrikli tahrik bileşenlerinin montajı için üretim binasından çıkıyor.
Daimler Truck’ın Mannheim, Kassel ve Gaggenau’daki tesisleri de eActros 600’ün üretiminde önemli bir rol oynuyor. Elektrikli aks, şanzıman bileşenleri ve çok sayıda yüksek voltajlı ve düşük voltajlı bileşeni bir araya getiren ve içten yanmalı motorun eski montaj alanında bulunan ön kutu gibi akü-elektrikli tahrik için gerekli bileşenleri tedarik ediyorlar.
Daimler Truck Genel İş Konseyi Başkanı Michael Brecht: “Genel İş Konseyi olarak, maliyet tasarrufu ve sıkı bütçe zamanlarında bile, geleceğe yönelik anlaşmaların Wörth’te ve diğer lokasyonlarda uygulanmasını sağlayacağız. Rekabetçi kalmak istiyorsak, tesislerde yüksek seviyede şirket içi üretime ihtiyacımız var. Sadece hissedarlar değil, çalışanlar da dönüşümden kazanan olarak çıkmalıdır.”
Wörth tesisindeki çalışanlara yönelik yaklaşık 3.300 eğitim oturumu
Daimler Truck, yayımsız taşımacılığa doğru dönüşümün ortasında. Bu, yalnızca çok iyi eğitilmiş çalışanlarla başarılabilir. Sonuç olarak şirket, Grup içindeki bilgi birikimini daha da genişletmek için elinden geleni yapıyor: örneğin elektrikli güç aktarma organları alanında, çalışanları kalifiye ederek ve yeni yetenekleri hedefli bir şekilde işe alarak. Bunun nedeni, alternatif tahrikli araçların üretim süreçlerinin iş gücüne özel talepler getirmesi.
Wörth’teki yerinde eğitim merkezinin amacı, iş gücünü yeni araçlardaki görevlere hazırlamak. Sadece 2023 yılında, Wörth tesisinde çalışanlar için akü, yüksek voltaj ve hidrojen gibi yeni teknolojiler konusunda yaklaşık 3.300 eğitim oturumu düzenlendi. Wörth Eğitim Merkezi, bu nedenle dönüşüm süreci çerçevesinde önemli bir çalışma yürütüyor, çünkü yüksek voltajlı araçları ve bileşenleri kullanma becerileri, elektrikle çalışan kamyonların montajı için vazgeçilmez bir ön koşul.
CO2-nötr bir fabrika yolunda
Daimler Truck, eActros 600 gibi yeni araçların geliştirilmesinde ve ayrıca bu araçların üretiminde sürdürülebilirliğe kendini adamış durumda. Mercedes-Benz Wörth tesisi, tesiste iklim dostu üretim gerçekleştirmek için yoğun bir şekilde çalışıyor: 2022’den bu yana tesis, diğer şeylerin yanı sıra güneş, rüzgar ve hidroelektrikten CO2 içermeyen elektrik satın alarak ve tazminat sertifikaları satın alarak bilançoda CO2 nötr üretim yapıyor. Tesis, yeşil elektrik satın almanın yanı sıra örneğin fotovoltaik sistemlerin kullanımı yoluyla üretim için kendi enerji üretimini de teşvik ediyor. Daimler Truck, 2023 yılında EnBW ve Wörth am Rhein şehriyle birlikte “WärmeWerk Wörth” ortak girişimini kurdu; bu girişimin amacı, jeotermal enerji yoluyla Wörth tesisine ve Wörth am Rhein şehrine iklim açısından nötr bir enerji tedariği olanaklarını araştırmak.
Mercedes-Benz eActros 600‘ün seri üretiminin başlamasıyla şirket, Wörth tesisinin geleceği için kararlaştırılan sözleşmenin bir başka bileşenini daha uygulamaya koyuyor: 2021 yazında şirket yönetimi ve işçi konseyi, tesisin Mercedes-Benz Trucks üretim ağında geleceğin taşımacılığının merkezi olarak yönlendirilmesi konusunda anlaştı. Geleceğe yönelik sözleşme, Wörth’teki Mercedes-Benz tesisinde akü elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli kamyonların sürdürülebilir seri üretimini, bu dönüşüm kapsamında iş gücünün daha da geliştirilmesini ve kalifikasyonunu ve CO2-nötr üretimi içeriyor.